特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克近来再次清晰了其独立布置自动驾驭出租车（robotaxi）服务的方案。在与 Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的沟通中，马斯克表现出对使用 Uber 渠道推行特斯拉未来自动驾驭出租车服务不感兴趣的情绪。科斯罗萨西在近期承受《财富》杂志采访时
表明
，特斯拉期望独立开展其自动驾驭出租车事务，这与其近期发布的移动出行渠道以及长期以来的宣扬方向共同。科斯罗萨西还说到，特斯拉在自动驾驭出租车范畴的竞赛对手还包含 Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo。Waymo 现在现已在全美多个城市推出了付费的无人驾驭出行服务。科斯罗萨西在上周五承受彭博电视采访时表明：“我现已和马斯克就相关问题进行了沟通。他们期望独立开发和运营这一服务，所以在奥斯汀，当特斯拉推出服务时，咱们和 Waymo 将与特斯拉构成竞赛联系。不过，咱们依然期望未来可以与特斯拉协作。”
虽然存在竞赛联系，但科斯罗萨西认为，两边协作在经济上或许具有很大的合理性，Uber 的渠道可认为特斯拉的自动驾驭出租车服务供给初期的用户需求支撑。他指出：“咱们可认为自动驾驭生态系统带来安稳的用户需求，尤其是在需求动摇较大的情况下。”
特斯拉在上一年 4 月的 2024 年第一季度股东陈述中初次展现了其出行服务渠道的移动使用界面。现在，特斯拉现已在其坐落加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀的工厂邻近，分别在旧金山湾区和得克萨斯州进行职工内部的出行服务测验。
此外，特斯拉在上一年 10 月的“WE, ROBOT”活动中发布了其两座无方向盘的 Cybercab。特斯拉方案从本年 6 月开端逐渐推出其“全自动驾驭”（FSD）的“无监督”版别，这将使特斯拉与 Waymo、亚马逊旗下的 Zoox、Uber 的出行软件以及其他新式的无人驾驭出租车公司打开直接竞赛。
最近，特斯拉还在其软件源代码中暗示了行将推出的移动出行使用，并悄然布置了一个答应用户对其出行体会进行点评的界面，虽然这一服务没有完全向大众敞开。