Farasis Energy 正在扩展其用于电动轿车的第四代电池，其型号为 Ultra High Power，据制造商称，该电池可完成不到 15 分钟的快速充电时刻，一起坚持 300 Wh/kg 的高能量密度。
Farasis 已于2021年 3 月展现了其第四代电池。这些通常可完成高达 330 Wh/kg 的能量密度，这相当于增加了 25%。可是，其时出现的产品依然以“少于 20 分钟”的 10% 到 80% SoC 的快速充电时刻进行表述。
Farasis Energy 的首席技能官兼联合创始人 Keith Kepler 也表明，因为能量密度高，开发要点明显会集在续航上。“方针是挨近内燃机车辆的规模，”开普勒说。“这是咱们在曩昔几年中获得巨大进步的当地。”
但这种重视点现已搬运：“但是，咱们注意到，除了对更大续航的巴望之外，轿车制造商和顾客越来越重视快速充电时刻，”Farasis Energy Europe 总经理 Stefan Bergold 说。“因而，在开发咱们的‘超高功率’产品时，咱们通过为远距离供给高能量密度和为快速充电才能供给高功率技能，将这两种趋势结合在一起。这使咱们能够在这两个方面满意客户的需求。”
其中心也是依据第 4 代电池化学，但要点在于快速充电才能。这在必定程度上降低了能量密度，但充电时刻也发生变化。（10%-80%这个进程）规范的充电窗口应该能够在不到 15 分钟的时刻内完成。Farasis 的另一个核算示例：充电 250 公里只需 8 分钟。“因而，咱们的方针是让未来的充电进程在时刻上一点点不逊于内燃机轿车的传统加油进程，”Bergold 说。
能量密度依然是 300 Wh/kg（而不是 330）和 692 Wh/l（而不是高达 750）。依据 Farasis 的说法，这仍应答应车辆行进超越 700 公里。与当时的第 1 代（285 Wh/kg）比较，这样的包装依然轻了 30 公斤。就耐用性而言，“超高功率”产品的标准是相同的：与其他第四代电池相同，它具有 1,500 次循环。在具有 700 公里规模的示例车辆的情况下，这对应于核算的超越一百万公里的行进功能。
据 Farasis 称，第四代电池的功能已在与各种客户的广泛测验中得到证明。Farasis 现在正在为方案于 2025 年进行的工业生产做准备。